Una istalacion de aire comprimido esta compuesta por distintos elementos:
-Compresor:suministra un caudal de aire a presion,suficiente para abastecer a toda la instalacion.
-Decantador:elimina la mayor parte de la humedad.
-Deposito o acumulador:estabiliza y asegura en todo momento el suministro y la presion.
-Red de distribucion:lleva el aire a presion por todo el taller
-Canalizaciones de bajada:conducen el aire hasta las tomas donde el trabajador pueda trabar facilmente
-Sistemas de acondicionamiento del aire suministrado.
-Conectores de enchufe rapido.
A continuacion voi a hablar de estos estos elementos de forma mas detallada:
Compresores:La instalacion de aire comprimido debe disponer de un compresor cuyo grado de utilizacion sea aproximadamente el 75%,por lo que en funcion del tamaño,tipo y la utilizacion de la instalacion,existe un compresor para cada caso.Toda red neumatica tiene codos,curvas y otras zonas de estrangulacion,por lo que se necesita que la presion suministrada por el compresor sea superior dela que se va a utilizar.Esto hace que el trabajo de los compresores se encuentre entre los 8 y 10 bares,aunque la mayor parte de los equipos y las herramientas trabajen con presiones de entre 4 y 6 bares.Existen distintos tipos de compresores:De embolo oscilante:compresor de piston y compresor de membrana.De embolo rotativo:compresor helicoidal bicelular,compresor rotativo celular y compresor roots.Turbo compresor:compresor radial y compresor turbo-compresor axial.
Decantadores o secadores:son elementos encargados de eliminar la humedad del aire comprimido al tiempo que mejoran el rendimiento volumetrico de la instalacion al enfriar el fluido.Los puede haber de distintos tipos:
Decantadores por enfriamiento:El aire que llega desde el compresor caliente pasa por un serpentin o por un radiador que lo enfria y produce la condensacion de la humedad que lleva disuelta.Asi se van formando gotas de agua que se llevan hacia un separador donde son expulsadas,impidiendo que pasen al resto de la instalacion.
Secadores por absorcion:El aire a presion atraviesa un prefiltro que elimina las gotas grandes,despues atraiesa una zona con un gel que absorbe la humedad del aire.
Secadores por adsorcion:El material secante retiene la humedad para obtener aire comprimido limpio y seco.Se alcanzan puntos de rocio a presion de hasta -40ºC.
Secadores de membrana:Es un secador de facil instalacion.Se puede situar intercalado en la tubera o el propio compresor.
Tratamiento y eliminacion del condensado:En la mayoria de los paises esta prohibido el vertido directo del condensado de los compresores lubricados por el perjuicio que ello supone para el medio ambiente.En los compresores de funcionamiento exento de aceite,el aire comprimido en la camara de compresion no entra en contacto con aceite.Cuando los compresores son lubricados por aceite,el condensado puede ser tratado antes de su evacuacion de dos formas distinas:
1-Recogida del condensado y eliminacion a travesde empresas especializadas.
2-Tratamiento en las propias instalaciones.
Acumuladores:Son depositos que almacenan el aire que genera el compresor.Tienen las siguientes funciones:
-Mantener estable la presion de utilizacion con independencia del consumo
-Proteger al compresor,de forma que trabaje solamente cuando la demanda de caudal lo requiera.
-Refrigerar el aire del compresor,gracias a su gran tamaño,y como consecuencia de ello,aumentan considerablemente su rendimiento volumetrico,puesto que si el aire esta frio,con la misma presion,se almacena mayor cantidad.
El tamaño del acumulador debe estar en funcion de los siguientes aspectos:
-La cantidad de aire que requiera el sistema.
-El tipo de canalizaciones de la instalacion.
-La variaciondes de consumo que se produzcan.
-El tipo de compresor y su regulacion.
Red de distribucion:
Para evitar el exceso de ruido en la zona de trabajo,el compresor se encuentra en una zona alejada del taller.Desde el acumulador se distribuye a todo el taller el aire a presion a traves de una tuberia o canalizacion principal,que rodea el taller en forma de anillo para limitar la longitud maxima de distribuciony,con ello,la diferencia de caidas de presión.Este anillo se coloca a una altura suficiente desde el suelo para que no resulte dañado por las actividades propias del taller.Las tuberías han de disponerse de manera que discurran con una inclinacion del 1 al 2% respecto a la horizontal,para que la eventual condensacion de que se pueda producir en las canalizaciones discurra por su propio peso hacia la parte mas baja,donde se instala una salida con un grifo para su eliminación del sistema.
Grupo acondicionador:
Se compone de una serie de elementos que realizan la indispensable función de preparar el aire a presión para el buen funcionamiento de la herramienta y para no deteriorar el correcto acabado de trabajo.Estos elementos son los siguientes:
-Lubricador
-Filtro-decantador
-Manómetro
-Regulador de presión
-Dosificador de aceite
Servicio del aire comprimido:
Una vez convenientemente filtrado el aire (y lubricado en su caso),se conduce al punto de trabajo:
-Mediante una manguera conectada a una toma fija sobre la misma unidad de mantenimiento.La manguera puede estar enrollada sobre un soporte o simplemente conectada a la red.
-Mediante un brazo articulado con cabezal de servicio multifunción.
Sistema de aspiración de gases y ventilación de los locales:
Durante las operaciones de reparación de los vehiculos,y debido tanto al funcionamiento de los motores como a los productos utilizados en las intervenciones ,se producen gases y polvo que son perjudiciales para la salud.Como las normas fundamentales para disminuir los efectos nocivos de estos productos se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones:
-Emplear máquinas provistas de extracción de polvo específico.
-Dentro del taller,los vehiculos deberán permanecer en marcha únicamente el tiempo imprescindiblepara entrar,salir o realizar las pruebas de funcionamiento.
-Utilizar productos que generen la menor toxicidad posible.
